Аксенов хочет взять под контроль Керченскую переправу
Москва — Симферополь, Ноябрь 27 (ПолитНавигатор, Михаил Штамм) – Крым решил подчинить Керченскую переправу себе, чтобы покончить с дороговизной ее услуг и коррупцией. ФАС подозревает Единую транспортную дирекцию (ЕТД) в завышении цен, ставших одной из причин роста цен на продукты в регионе.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Пассажирский билет в одну сторону стоит 162 руб., перевозка легкового автомобиля — 1,2-2,3 тыс. руб. (в зависимости от габаритов), грузовика — 2,8-14,7 тыс. руб.
Министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин заявил “Коммерсанту”, что “проверка обоснованности тарифов на паромной переправе назрела давно”, добавив, что “там могли быть сверхприбыли”.
Глава ассоциации “Торговля Крыма” Сергей Макеев утверждает, что из-за завышенных цен на переправу в регионе растут цены на продукты. Недовольство работой ЕТД не раз высказывали поставщики товаров и руководители крымских филиалов торговых сетей, которые почти на 80% перешли на поставки товаров из РФ, добавляет господин Макеев.
“Рассказывали, что на переправе процветает коррупция: чтобы пропустить грузовик без очереди, нужно заплатить примерно 7 тыс. руб., так что очереди и неразбериха создаются искусственно”,— утверждает он.
Источник “Коммерсанта” в правительстве Крыма говорит, что Сергей Аксенов планирует “полностью подчинить” переправу Минтрансу региона. Этот вопрос, по информации собеседника издания, уже “решается в Москве”. Еще в апреле глава ФСТ Сергей Новиков говорил о необходимости ввести госрегулирование тарифов на переправу. Служба уже подготовила поправки к закону о естественных монополиях, но законопроект все еще находится на рассмотрении правительства.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.