По инициативе Верховной Рады и Кабмина Украины до 1 сентября 2018 года доход от акцизов на топливо, автомобили и запчасти попросту не доходил до дорожного фонда.
Об этом в эфире канала «112» заявил экс-замминистра инфраструктуры Украины Александр Кава, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«До 1 сентября 2018 года не было ни одной привязки между средствами, которые платят автомобилисты за акциз на топливо, и теми средствами, которые государство выделяет на дороги», – рассказал он.
«Вы первый человек, от которого я это услышал, для меня это – шок! Я годами езжу на машине, я был уверен, что плачу акциз на обновление дорог», – удивился ведущий Пётр Мага.
«Когда вводили этот сбор, то, действительно, идея была отменить транспортный сбор и вместо того наполнять акцизом дорожный фонд. Однако Кабмин и Верховная Рада очень быстро поняли, что это большой денежный поток, который можно направлять на что угодно», – заявил Кава.
Реклама
«В год это около 60 миллиардов гривен. В этом году на дорожный фонд направляется 50 процентов доходов от этих акцизов – на топливо, на автомобиль и запчасти. В следующем году это должно быть 75 процентов, а в 2020 – сто процентов», – добавил он.
«50 миллиарда гривен – это почти два миллиарда долларов. Это уже что-то», – отметил ведущий.
«Если сравнить с тем, что выделяется в соседних странах на протяжении многих лет – например, в Польше только на дороги государственного значения (19000 км) ежегодно выделяется 150 миллиардов гривен», – рассказал экс-чиновник.
«У них Конча-Заспы нет», – объяснил Пётр Мага.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.