Польская блокада больно ударила по украинским заправкам
Заблокировав три крупнейших пограничных КПП на границе с Украиной, польские перевозчики ощутимо пошатнули украинский рынок горючего.
Об этом, передает корреспондент «ПолитНавигатора», в киевском интернет-издании «Зеркало недели» пишут директор ООО «Консалтинговая группа А-95» Сергей Куюн и обозреватель этой же группы Наталья Курган.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
«Забастовки польских перевозчиков ощутимо пошатнули украинский рынок и цены, заставив трейдеров вспомнить горячую пору 2022 года, когда страна потеряла 100% источников поставок горючего», – говорится в статье.
Отмечается, что осложнения на польской границе больнее всего ударили по сжиженному газу.
«Причина — более 30% импорта, или 20% всего рынка этого горючего, попадает в Украину именно через польский участок границы», – объясняют авторы.
В материале указывается, что, с октября импорт газа из Польши и стран Балтии начал сокращаться (см. инфографику ниже).
(см. рис. 1).
«В среднем на протяжении девяти месяцев 2023 года с этих направлений было поставлено 52,7 тыс. тонн LPG в месяц, а в октябре уже 35,3 тыс. тонн. Забастовки дополнительно высушили это направление: с 6 по 12 ноября импорт газа по этому направлению уменьшился на 55%, до 4,7 тыс. тонн, по сравнению с неделей ранее.
Провал импорта привел к дефициту и ажиотажному спросу на газ внутреннего производства. С начала ноября средняя стоимость LPG на аукционе «Украинской энергетической биржи» выросла по некоторым лотам до 64 тыс. грн/тонна, или на более чем 30% по сравнению с началом октября.
Проблема состоит также в ограниченном количестве газовозов, которых значительно меньше, чем бензовозов», – сокрушаются Куюн и Курган.
По словам участников рынка, если раньше газовоз делал четыре ходки за границу в месяц, то сейчас — одну, соответственно, пропорционально меньше горючего удается завезти.
«Мы не успеваем привезти необходимый объем, поэтому наши АЗС вынуждены простаивать без ресурса», — пожаловались в одной из топливных компаний.
«Известно, что одним из предложений украинской стороны было беспрепятственное движение топливовозов, потому что они работают исключительно на обеспечение внутренних потребностей Украины и даже теоретически не могут составлять конкуренцию польским перевозчикам. Но оно было отброшено, как и остальные предложения.
Сейчас украинские чиновники считают, что единственным путем разблокирования границы является отмена Варшавой разрешения на проведение забастовки. Ситуацию ухудшает властная турбулентность, поскольку старое правительство Польши уже ушло, а новое еще не сформировано», – резюмируют авторы.
Напомним, что польские перевозчики требуют отменить транспортный «безвиз», позволенный Украине Брюсселем в прошлом году. Организаторы акции требуют положить конец недобросовестной конкуренции со стороны украинцев. Примечательно, что блокада была санкционирована польскими властями.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.