Наказаны за санкции против РФ: Авиакомпании ЕС потеряют до 3 миллиардов долларов в год
Россия не понесла существенного ущерба после того, как западные страны арестовали ее самолеты, но ввела ощутимые контрсанкции.
Об этом министр транспорта РФ Виталий Савельев заявил сегодня в Совете Федерации, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
«Хватит ли нам самолетов? Да, хватит. 78 самолетов – это не так много. Их забрали у нас, потому что они слишком резко заявили, что закрывают воздух. Первой закрыла небо Великобритания. Мы тут же через сутки отзеркалили. Мы им запретили транссибирские пролеты. Дальше пошли прибалтийские страны, Польша в итоге нас закрыли все – мы им так же закрыли небо. У этих компаний транссибирские пролеты закончились, они сейчас летают в обход, учитывая, что Украина закрыта, они летают ниже, под Турцией. В одну сторону полёт удлинился от 2 до 3 часов. Один час лета на дальнемагистральные машине – это примерно 70,5 тонн керосина. Посмотрите, как их акции падают, как выросла стоимость билетов. Потери у европейских компаний будут от двух до трёх миллиардов $ за год. Американские компании ушли с кроссполярных перелетов, они так же нас обходят. Там меньше потери, примерно 500 млн$ они также потеряют. Мы отвечаем по их вызовам», – сказал Савельев.
Он сообщил, что российские авиакомпании осуществляют сейчас рейсы в 9 государств на 193 самолетах, из которых 143 – это «Сухой Суперджет», один ТУ-204 и 44 самолетов иностранного производства, но полностью выкупленные.
В то же время в России осталось 500 иностранных самолета, взятых в лизинг. Они будут использоваться на внутренних линиях.
«Мы оставили сразу весь парк. Мы должны определиться с правительством, что делать авиакомпаниям, которых мы сподвигли оставить самолеты? Т.е. выкуп самолетов должен быть или не должен? Потому что лизинговые платежи компании должны платить. Но лизингодатели не хотят нам продавать самолеты. Такие переговоры компании пытаются вести, но пока безрезультатно. Скажу вам больше, это чисто политическое решение, если мы отдадим, уже запросы, на более чем 500 наших самолетов иностранного производства, если отдать им 500 самолетов, они их не смогут ремаркетировать, они их не смогут перепродать, т.е. они их просто забирают. Забирают, потому что такое политическое решение. И нам нельзя без самолетов оставаться.
Вот первая часть, довольно большие деньги – это выкуп самолетов. Мы сейчас определяемся с правительством. Я вам скажу объем выкупа. Это 20 млрд долларов. Если по остаточной стоимости выкупать то, что мы не доплатили, это очень большая сумма», – сказал Савельев.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.