Чтоб я так жил: журналисты выяснили, какую гигантскую зарплату установил себе новый директор одесского морпорта
Исполняющий обязанности директора государственного предприятия “Одесский морской торговый порт” Игорь Ткачук получает больше 200 тыс. грн зарплаты в месяц при убыточной работе порта.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Об этом говорится в журналистском расследовании программы “Гроші” на канале “1+1”, в сюжете под названием “Портовые крысы”, который вышел на телеканале 20 марта.
Игорь Ткачук руководит портом полгода, раньше он был депутатом Винницкого горсовета и генеральным директором “Укрпочты”.
“Он, придя, честно и откровенно сказал: я в этом не разбираюсь, но я надеюсь на специалистов, которые должны мне помочь”, – рассказал журналистам помощник заместителя начальника порта Николай Разовайкин.
По данным программы, количество помощников и заместителей руководителя при Ткачуке выросло в шесть раз, до 12 человек, их зарплата – до 150 тыс. грн. Источники “Грошей” сообщили, что и.о. директора планирует занять должность начальника Одесского филиала госпредприятия “Администрация морских портов Украины”, которая позволяет распределять денежные потоки, в том числе – финансирование углубления дна в порту.
Журналисты утверждают, что 90% заказов на буксирование с приходом Ткачука стала выполнять частная компания “Экофлот”, а не государственные буксиры, как раньше. Коррупционная схема позволяет зарабатывать около 500 млн грн в год, подсчитали авторы. Журналисты получили данные налоговой, согласно которым “Экофлот” – компания, основанная в 2014 году с уставным фондом в 1 тыс. грн, – за 3,5 месяца получила на заказах более 50 млн грн.
Авторы “Грошей” заявили, что передали все собранные по время расследования материалы в Министерство инфраструктуры.
Руководителем порта в статусе исполняющего обязанности Ткачук стал в сентябре 2016 года. В комментарии “Центру транспортных стратегий” министр инфраструктуры Владимир Омелян тогда подтвердил эту информацию и добавил, что было принято “управленческое решение на основании рекомендаций Кабмина”. На должность директора порта должен быть объявлен конкурс.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.